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PC耐力板聲屏障車隊伍壯大,噪音減少

發布時間 : 2018-10-08 13:20 瀏覽量 : 58

去年高架橋安裝PC耐力板隔音屏這一工程已竣工,高架旁的居民安安靜靜的過上了個舒服、無噪音的春節。

     安裝PC耐力板隔音屏後,噪音分貝有降低嗎?能降低多少呢?
      1月12日,隔音屏安裝之前,早報記者特意邀請泉州市環境監測站的工作人員,用專業的儀器設備進行監測;1月28日,耐力板隔音屏安裝完畢,工作人員再次前往監測。答案出來了,第二次監測正值春運,坪山路高架橋車流量較第一次增加了近1.5倍,不過噪音分貝倒是下降了1.1分貝。
   安裝2層隔音玻璃,擋不住高架橋交通噪聲。

      年初坪山路高架橋建成通車,豐澤客運站和客運中心站兩個車站車輛從這一高架橋通行,往來車流劇增,沿線住宅區不少居民反映,汽車噪聲很大,經常整夜無眠。

  有些住戶為了“遠離”噪音,在臨街窗戶安裝兩層隔音玻璃,“但是一到晚上,四周靜下來後,躺在床上,汽車噪音依然非常明晰。”家住坪山路鑫億大廈的黃先生說。

  耐力板隔音屏使用壽命15年,可抵抗超強台風。

  坪山高架橋隔音屏項目被列為2010年度泉州中心城區城建項目,因考慮泉廈高速拓寬,裝置效果不佳,此工程拖延施工,目前基本完工。坪山高架橋隔音屏選用“頂部折角吸隔聲混合型”,屏體高3米,其中頂部吸聲屏高1.5米,中部隔聲透明屏高1米,下部吸聲屏高0.5米。為便於外側綠化及屏體構件維護,中部透明屏每隔4屏設一片推拉窗屏。除透明屏外,屏體將選用銀灰色或鋁灰色。選用透明材料的PC耐力板,柔性大,剛性好,強風條件下不易出現振動,使用壽命達15年以上,整體強度可抵抗超強台風。

  坪山高架橋隔音屏項目分為兩段,全部安裝在道路西側,總長度約1500米。高架橋段從泉州理工學院至寶洲街路口,將安裝在西側防撞鋼護欄外側基座上。此外,大坪山隧道口下穿通道西側開口段長400多米,將安裝在西側的防撞護欄上。據介紹,安裝完成後,坪山路路邊的居民就不會再受到高架橋和下穿通道的噪音幹擾了。
     安裝前後兩次監測

  車流量增加,噪音分貝降低。

  隔音屏正式安裝之前,1月12日上午10點左右,早報記者邀請泉州市環境監測站2名工作人員,一起來到坪山路與寶洲街交界的某家酒店,監測坪山高架橋噪音分貝。

  這家酒店所在位置與高架橋的最近距離為20米,成 人 福利 免费 视频選擇四樓的一個房間,較高架橋的水平麵略高,工作人員在房間窗台上進行噪音監測。監測的單位時間為20分鍾,在這20分鍾間,噪音監測儀因外界聲音環境的變化而不斷變化。根據《聲環境質量標準》的監測方法得出的數據顯示,2011年1月12日上午10點45分至11點05分,坪山路高架橋(包括高速公路)的所有車道的車流量為每小時945輛,等效聲級為73.9分貝。
 1月28日上午10點多,早報記者再次邀請泉州市環境監測站的工作人員前往同一地點進行監測。與上次不同,上次監測的四樓房間視線被剛安裝的隔音屏遮擋,工作人員必須選擇酒店的6樓樓頂,才能對過往車輛進行計數。通過此次監測,工作人員發現,28日正是春運期間,坪山路高架橋過往車輛數相對上次明顯增加,車流量增至每小時2307輛,但這次測出的等級聲效為72.8分貝。  數據顯示,坪山高架橋安裝耐力板隔音屏後,雖然車流量增加了近1.5倍,但噪音下降1.1分貝。

    本文關鍵詞:耐力板 相關產品推薦:聲屏障耐力板


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